转自：中国更动报

图为北京地铁1号线首列BDK09型电客车里面。陶国琪摄

□本报记者刘政

午时刚过，一列簇新的BDK09型电客车缓缓驶入北京地铁1号线大望路站，车内后光轻柔、温度适中；夜色静谧，永定门内大街车流如织，一滑排簇新的LED街灯洒下亮堂轻柔的后光，照亮城市谈路。

这些是北京“两新”战略落地的小小缩影。

自2024年3月“两新”战略推行以来，战略范围掩饰农业、动力、交通、教师、医疗等多个行业。北京市积极反应国度部署，主动对接国度新一轮战略部署，“两新”战略握续开释新动能，全面鞭策北京城市基础范例与居民生涯双重升级。从地下驶过的地铁列车，到头顶亮起的街灯，再到市民换掉的旧车、梓乡电，北京市险峻正跟着“两新”战略“换”出新活力。

边“退役”边“上新”

防守地铁通勤“舒限制”

4月29日下昼1点40分，北京地铁1号线大望路站，一列簇新的BDK09型电客车缓缓进站。

这是设备更新中，超恒久终点国债复旧1号线复八线老旧车厢淘汰更新的效果之一。1号线最早的现役列车是1998年干预运营的，运行噪声大、能耗高。2026年3月底，首列新车厚爱干预运营，这批新车将逐步替换旧车，并于2027年底前一皆完成替换。

新车外不雅不时着1号线的传统作风，里面却大有不同。踏入车厢，座椅两侧的磨砂挡板令东谈主目前一亮，中部增添了新的杆式扶手，每对车门旁都有遑急报警器妥协锁装配，车厢顶部的全景录像头从原本的2个增多到了6个，掩饰无死角。

“嗅觉到车辆的光照更接近当然光了，亮堂又轻柔。最近天气升温很快，但车厢里的温度相等适应，寒气恰到平允。”刚刚放工的小兰向记者共享她的搭车体验。

“新车的客室灯光不错笔据环境明暗变化自适合调养亮度，变频空调供冷送风更相识，温度调控更精确，行驶噪声显贵贬抑，乘坐舒限制全面擢升。”北京市地铁运营有限公司工程处理部主持武彧告诉记者，列车还跑得更“绿色”了。新车禁受高效永磁同步牵引电机，显贵擢升动力欺诈率，牵引能耗较老旧车辆贬抑约10%。

地铁的更新不仅在于车辆本人，从踏入进站口的那一刻，乘客还是在鸦雀无声中开动体验更新的收效。

国贸站B口，从戎20年以上的扶梯终于“放工”，新扶梯接入地铁设备范例现场感知在线监测系统，有时随东谈主流需求调整运行标的，还能完毕变频节能约束，无乘客时自动切换至节能速率运行。大望路设备机房，迂腐的400伏开关柜和空调水冷设备一皆进行了更新。车站责任主谈主员暗示，较往年夏天，乘客本年候车会有较为安闲的体感。

记者了解到，自2024年“两新”战略推行以来，北京1号线、5号线、10号线、9号线、大兴线、房山线等表现车辆、信号系统及大宗站内范例都已完毕更新。2026年，地铁5号线的15部直梯和10号线一期9座车站的24部自动扶梯也将启动更新改造。

既亮堂又节能

擢升城市照明“理智度”

月上中天，城市已进入“休眠时段”。车缓东谈主稀的东三环路上，北京市城市照明处理中心的责任主谈主员正在垂危地拼装和调试LED节能街灯。

一场掩饰北京全城的“亮灯行径”，正在静谧的夜色中悄然发生。

宇宙办事标准、北京市城市照明处理中心华灯班班长陈春光熟稔地先容着新式街灯的结构和性能，“新式街灯禁受了自主研发的模组化筹算，资格了多轮试验，博亚(中国)一站式服务官方网站通过和谐技巧规约完毕灯具配件的快拆式通用互换，一方面那边坏了换那边；另一方面能用最通俗的形态进行维修，既简易维修资本又裁汰查验时辰。”

2024年起，都门中心城区启动街灯低碳节能改造表情，涵盖三环内、四环外、长安街和中轴线延伸线等紧要谈路，逐步更换为新式模组化LED灯具，总和共19.6万套。末端当今已累计换装约15万套。

照明中心运维查验部专工张柏翕先容，对比原有的高压钠灯、金卤灯等老旧光源，改造后的LED街灯节能达40%，谈路照度值最大能擢升到122.3%，照度均匀度平均擢升约7%，城市夜间谈路辨识度显然提高。

照明中心街灯低碳节能改造表情工程师李阳告诉记者，动态改造历程中已完毕全年节电2800万千瓦时，折合简易二氧化碳排放约1.59万吨；全面完成后，预估每年节电5120万千瓦时。二期表情预测2026年底收官，改造完成后预估每年再节电1830万千瓦时，折合简易二氧化碳排放约1.02万吨。

“新式街灯还能单独调控亮度。”照明中心运维查验部主任王旭例如，“比如民居隔壁，有居民合计后光太亮了，咱们就不错单独调整亮度效果，在保证照明效果的情况下，更好地满足互异化需求。”

王旭告诉记者，下一步照明中心还将开展更千般化的探索，让照明愈加“理智”，愈加“多元化”地满足市民需求。

让绿色进生涯

“以旧换新”撬动阛阓轮回

“两新”战略，一头连着城市发展——大限度设备更新；一头连着民生辰常——浮滥品以旧换新。

数据表露，末端当今，北京市通过大限度设备更新，已完成超万台住宅老旧电梯更新，千余条谈路街灯节能低碳改造，多条地铁表现老旧车辆更新，切实排斥安全隐患，擢升市民生涯品性。

在浮滥品以旧换新方面，北京市个东谈主乘用车更新、老旧客货车报废更新、高着力家电已累计带动销售额当先1100亿元，战略资金总体完毕近10倍的放大效应。

本年，北京市浮滥品以旧换新补贴战略进一步扩大线下实体零卖复旧范围，末端当今已掩饰各种门店近7000家，销售商户总量较2025年全年增长71.5%。本年一季度，北京市以旧换新补贴战略已累计销售补贴居品超130万件，完毕销售额约50亿元，以“真金白银”书写惠民答卷。

2026年，国度发展更动委会同关联部门制定转换要害中枢国度圭臬294项，管好用好4500亿元“两新”超恒久终点国债资金，进一步扩大战略惠及面、提高表情审核把关质地、压实各方处理包袱、提高资金使用效率。

当今，2026年宇宙已累计安排“两新”设备更新资金1851亿元，复旧浮滥品以旧换新资金1250亿元。

值得细心的是博亚体育，“两新”资金的投放愈加细腻化、精确化，愈加提神提质增效。在民生、安全鸿沟，宥恕老旧小区加装电梯、消防补助、查验检测水对等不同头绪的社会“肌理”；在产业发展鸿沟，宥恕小微企业、绿色转型、科创激发等不同头绪的更新进度。同期，将补贴精确导向高端、智能、绿色居品，使得浮滥升级与绿色转型同步发生。跟着“两新”战略的指引，产业与浮滥间的良性轮回必将越转越有劲，为经济增长注入更为充沛、握久的动能与温度。